Laos, töökojas, töökojas ja muudes kohtades on vaja lühikese vahemaa käitamist, seega valitakse kahveltõstukid. Kahveltõstukid peavad lühikese vahemaa ajal tegema sagedasi u-pöördeid ja tagasi. Kui kahveltõstuk pöörleb ja tagurdab, on juhi nägemine teatud määral piiratud. Ebapiisava jälgimise ja muude põhjuste tõttu on kahveltõstuki suunda ja asendit raske mõista. Selle tulemusena ei ole tagurdamine nii lihtne ja mugav, paindlik ja täpne. Sõiduki tagurdamisel või tagurdamisel on rohkem õnnetusi. Pärast aastatepikkust kasutuskogemust tuletab väike meik juhile meelde, et ta pööramisel ja tagurdamisel kahveltõstuk i hõive toiminguga oleks ettevaatlik. Peamised tähelepanu vajavad punktid on järgmised:
1. Pöörake ümber:
Tehes u-turn, kahveltõstuk peaks püüdma oma parima, et valida lai teepind või saidi ja teha u-turn paremalt vasakule. U-pöörde tegemisel peaksime jälgima olukorda enne ja pärast, saatma u-pöörde signaali õigeaegselt ja tegema u-pöörde ilma teisi sõidukeid mõjutamata. Kui te ei saa seda üks kord reguleerida, kui teil on vaja tagasi pöörata, peate hoolikalt jälgima olukorda taga auto, korralikult kontrollida kiirust, ja heli sarv.
2. Tagasi:
Kui tagurdamine töökojas, ladu, õue, kitsas tee ja muudes piirkondades, peaks olema eriline isik seisab tagaküljel kahveltõstuk veoauto (asend lihtne leida) suunata tagurdamine. Tõstuki tagurdamisel tuleb tähelepanu pöörata mitte ainult sõiduki taga olevale olukorrale, vaid ka esirataste asendile, et vältida sõiduki ees olevaid osi takistuste tabamist. Pidage meeles, et kahveltõstukid ei tohi ristmikel ümber pöörata, sillad, tunnelid, järsud nõlvad ja ohtlikud alad.
Tavaliselt, kui tagurdamine, siis tuleb kõigepealt lõpetada kahveltõstuk, vaata ümbritsevas olukorras selgelt, valida tagurdamine marsruut ja eesmärk, ja pöörama tähelepanu sellele, kas on olemas sõidukid, jalakäijad, loomad enne ja pärast. Kui teil tekib takistusi vastupidine, kui vaja, juht peaks minema välja näha, ja siis vastavalt olukorra vajadustele, edastamise riputatakse vastupidine sobiv seisukoht, sarv, ja valida sobiv sõidu kehahoiak ja töömeetod. Kui tagurdamine peaks pöörama tähelepanu kontrollida kiirust auto, mitte kiire või aeglane, et vältida alustades masin on nõrk ja jäik, või tagurdamine liiga raske ja kahjustada.
