May 10, 2020 Jäta sõnum

Hüdraulikaseadme diagnoosimine ja kõrvaldamine kontrolli alt väljas

1. Toimingut ei saa alustada vastavalt kehtestatud korrale

Selle probleemi otsene põhjus on see, et tagurdusventiil ei avane normaalselt.

Võimalike mõjutavate tegurite hulka kuuluvad: klapi südamik on tagurpidi klapi kinni jäänud; Tagurdusventiili väljundvarras on painutatud; Tagasipööramisklapi elektromagnet põleb läbi; Lahtised juhtmed; Juhtimisrelee ebaõnnestub, nii et elektrisignaali ei saa normaalselt edastada, ja muud ahela põhjused põhjustavad elektrisignaali katkemist; Vale töö, mõned lülitid ja nupud pole õiges asendis katkestab juhtsignaali; Sarnaselt drosselklapis, kiiruse juhtventiil kinni, ei saa normaalset tegevust saavutada, õlikanali mis tahes koht on ummistunud, ajam ei saa normaalselt käivituda; Erinevatel põhjustel ei saa hüdraulilist jõuallikat üle viia tühjendusolekust tööasendisse ega saa tavaliselt ajamit liigutada; Kui koormaosa ebaõnnestub, on seda aeg-ajalt võimatu lükata.


2. Toiming ei saa määratud korras lõppeda

Sellist probleemi põhjustab tavaliselt tagasikäiguventiili õigeaegne sulgemine, võimalikud põhjused on järgmised: tagasikäiguventiil kinni, klapi südamikku ei saa nullida, selline probleem on enamasti seotud õlireostusega; Tagurdusventiili vedru on katki, klapi südamikku ei saa lähtestada; Tagurdusventiili ajam elektriline signaal ei kao aja jooksul (näiteks sõidulüliti rike, ajarelee rike, vaherelee rike, juhtimisviga jne).

Lisaks võivad koormuse anomaaliad põhjustada käivitatava tavapärase sulgemise.


3. Ootamatud liigutused

Selline probleem on peamiselt põhjustatud tagurdusventiili rikkest ja elektrisignaali rikkest.

Tagurdusventiili pool on paigaldatud tahapoole. Kui tagurdusventiili kaks asendit avanevad ja sulguvad, puudub võimsus, on tegu nähtusega.

Vooluringi rikke tõttu sai elektromagnet vale elektrisignaali, põhjustades vale tegevuse.

Klapi sisemise kulumise korral saab rõhuõli oma nišist läbi hüdrosilindri&# 39 kahe õõnsuse, kui tegemist on ühe vardaga hüdrosilindriga, kolvi pinge piirkonna mõlemal küljel, kuid kaks õõnsust on võrdsed, õlisurve, nii et hüdrosilindri kolb on jõud vardakambri poole ja liigub selles suunas aeglaselt.


Küsi pakkumist

whatsapp

skype

VK

Päring