1. Laadimispinge
Kuna elektrilise kahveltõstuki aku on ooterežiimis, on tavaolukorras elektrilise kahveltõstuki aku laadimisolekus ja tühjeneb alles siis, kui toiteallikas on katkestatud. Aku kasutusiga pikendamiseks juhitakse UPS-i laadijat tavaliselt pideva pinge voolu piiramisega ja elektrilise kahveltõstuki aku muudetakse pärast selle täis laadimist ujuvaks laadimisolekuks.
Patareide puhul, mille klemmipinge on 12 V, on tavaline ujuv laadimispinge 13,5–13,8 V. Ujuv laadimispinge on liiga madal, aku pole täielikult laetud, ujuv laadimispinge on liiga kõrge, see põhjustab ülepinge laadimist. Kui ujuv laadimispinge ületab 14 V, loetakse see ülepinge laadimiseks. Elektrilise kahveltõstuki akupatarei ülepinge laadimine on rangelt keelatud, kuna ülepinge laadimine põhjustab aku elektrolüütide vee elektrolüüsi kaudu vesiniku ja hapniku sattumist, suurendades seeläbi elektrolüütide kontsentratsiooni, lühendades aku&# 39 kasutusiga ja isegi aku kahjustamine.
2. Laadimisvool
Aku laadimisvoolu tähistab tavaliselt C ja C tegelik väärtus on seotud aku mahutavusega. Näiteks kui aku on 100Ah: C on 100A. Pliivaba aku optimaalne laadimisvool on umbes 0,1c ja laadimisvool ei tohi olla suurem kui 0,3c.
Liiga palju või liiga vähe laadimisvoolu võib mõjutada aku&# 39 elu.
Ideaalne laadimisvool peaks olema fikseeritud voolu laadimine etappide kaupa, see tähendab laadimise alguses suure vooluga laadimine, laadimise lõpus väikese vooluga laadimine pärast teatud aja jooksul laadimist, mitte väikese vooluga . Laadimisvoolu kujundus on üldiselt 0,1c. Kui laadimisvool on suurem kui 0,3c, saab seda kasutada ülevoolu laadimiseks. Vältige laadimiseks kiirlaadija kasutamist, vastasel juhul on aku GG-režiimis; mööduv ülevoolulaadimis-GG-režiimis; ja" ajutine ülepinge laadimine" ;, mille tulemuseks on aku, saab seda kasutada aku vähendamiseks või isegi kahjustamiseks. Ülevoolu laadimine põhjustab paneelide paindumist ja toimeainete mahakukkumist, põhjustades aku&# 39 toiteallika langust ja tõsiseid kahjustusi akule.
