1. Funktsioon, tõstuki kütusepumba töö seisneb peamiselt selles, et bensiin kütusepaagist välja imetakse, sellel on teatud rõhk ja pumbatakse see torujuhtme ja kütusefiltri kaudu karburaatori ujukikambrisse. Praegu kasutavad bensiinimootorid laialdaselt mehaanilise ajamiga membraaniga tõstuki kütusepumpa. Paigaldatud mootori ühele küljele ja käitatakse klapirongi nukkvõlli ekstsentrikuga.
2. Tööpõhimõte, kui õli imetakse, nukkvõll pöörleb, ekstsentriratas surub nookurit, tõmbevarras tõmbab tõukurvarda läbi konksu alla, survevedru paneb pumba membraani langema, õlikambri maht suureneb, rõhk langeb põhja ja sisselaskeklapp imetakse lahti, Kui kütuse väljalaskeklapp on suletud, siseneb bensiin kütuse sisselaskeavast kütusekambrisse. Õli tarnimisel pöörleb ekstsentriratas üle kõrgeima punkti, nookuri kalle ei mõjuta väljutuskonksu välisotsa kallet, tõstuki kütusepumba membraan lükatakse vedru pinge all ülespoole. , vähendatakse õlikambri mahtu, suurendatakse õlirõhku ja suletakse õli sisselaskeklapp. Kui õli väljalaskeklapp avatakse, juhitakse bensiin läbi õli väljalaskeava klapist karburaatori ujukikambrisse.
