Meie eelistoode: tõstuki piduri peasilinder
Nimi: Tõstuki peasilinder
Varjunimi: tõstuki piduri peasilinder
Kaubamärk: Heli, JAC, Hangcha, Toyota, Komatsu, Mitsubishi, Lizhiyou ja muud diiseltõstukid ja elektrilised tõstukid.
Tehnilised andmed: Kahveltõstuk originaal autentne
Tüüp: Tõstuki pidurisüsteemi osad
Tõstuki piduri peasilindri funktsioon: selle põhifunktsioon on rõhu väljastamine peasilindrist piduriõlitorusse ja seejärel pärast jaotamist pidurisilindrisse. ja ikkagi.
Tõstuki piduri peasilindri tööpõhimõte: piduriõli hoitakse tõstuki piduri peasilindris ning seal on õli väljalaskeava ja õli sisselaskeava. Piduri rakendamisel avaneb õli väljalaskeava ja õli sisselaskeava sulgub. Pumba korpuse kolvi surve all pressitakse piduriõlitoru õlitorust välja, et see voolaks pidurdusfunktsiooni täitmiseks igasse pidurisilindrisse. Piduriklotside vabastamisel. Õli väljalaskeava tõstuki piduri peasilindris suletakse ja õli sisselaskeava avatakse, nii et piduriõli naaseb igast pidurisilindrist piduri peasilindrisse, pöördudes tagasi algsesse olekusse.
Töötemperatuur: -40 kuni pluss 85 kraadi
Säilitustemperatuur: -30 kuni pluss 85 kraadi
Kaal: 1kg
