Kahveltõstuki ülekandekorpus Helile

Toote pealkiri: Kahveltõstuki hüdrauliline käigukasti korpuse korpus Helile

Toote mudel: Kahveltõstuki hüdrauliline käigukasti BSX-120M3-82011-LXLS

Heli kahveltõstuki hüdraulilise ülekande hooldusmeetod:

1. Kõigepealt tõstke kahveltõstuki mootor kraanaga välja, võtke kõigepealt välja pöördemomendi muundur ja seejärel võtke välja kogu kahveltõstuki käigukast.

2. Enne ülekandekasti lahtivõtmist täitke kõigepealt tõstuki ülekandeõli ja seejärel alustage Heli kahveltõstuki ülekande ülemise katte eemaldamist, võtke välja kahveltõstukiõli toitepump ja kontrollige kahjustusi.

3. Eemaldage ülekandekasti eesmine ja tagumine sidurikomplekt ning kontrollige kahjustusi ja kulumist. Kui see tuleb asendada, tuleb see asendada uuega. Kontrollige ja puhastage uuesti ning seejärel paigaldage käigukast järjekorras ja seejärel paigaldage see kahveltõstukile.

Heli kahveltõstuki hüdraulilise käigukasti põhiosade hooldusmeetodid:

1 Heli kahveltõstuki pöördemomendi konverteri rikke osa

l Kahveltõstuki mootori kiirus langeb, lahendus on mootori kiiruse suurendamine;

l Kui õlis on mullid, kontrollige otse torujuhtme tihedust ja seda, kas kahveltõstuki hüdraulikaõli on halvenenud;

l Õli temperatuuri tõus on liiga kõrge või liiga madal.

2 Heli kahveltõstuki ülekandeosa

l Hõõrdeplaat on kinni või kulunud, kontrollige, kas kahveltõstuki hõõrdeplaadil on liim, ebaühtlane kontakt ja väänamine;

l Tõstuki tihendirõngas või O-rõngas on kulunud. Kontrollige, kas tihendirõngas ja soone laius on kulunud või kahjustatud.

3 Heli kahveltõstuki hüdraulilise ülekandekasti õlitemperatuur on liiga kõrge

l Pöördemomendi muundur on töötanud madala kiirusega suhtega piirkonnas pikka aega, pöördemomendi muunduri efektiivsus on väga madal või see on olnud liiga kaua varisemisolekus, selline töötingimust tuleb muuta ja eespool nimetatud töötingimusi tuleks vältida.

l Kui kiiruse suhe on kõrge, on ühesuunaline sidur kinni jäänud ja kaotab kontrolli. Seda tuleks kontrollida ja kõrvaldada.

l Õli maht on liiga väike või tekivad õhumullidsüsteemis tuleb õli mahtu suurendada, et reguleerida tühjendusklapi rõhku.

l Kui õli kvaliteet on kvalifitseerimata, asendage see uue õliga.

4 Heli kahveltõstuki ülekandeosa

l Siduri takistus, kontrollige, kas hõõrdeplaat on libisevg;

l Kui laager on kahjustatud, kontrollige, kas paarituspind on kahjustatud.

5 Heli kahveltõstuki käigukast ei tööta

l Kontrollige, kas juhtklapp on vedru kinni või katki;

l Kontrollige, kas peamine õlirõhk on normaalne, ja kui see on ebanormaalne, kontrolligekas kolmekordne pump on liigselt kulunud või kahjustatud;

l Kui peamine õlirõhk on normaalne, kontrollige siduriõli rõhku. Kui see on ebanormaalne, kontrollige, kas tihendirõngas või O-rõngas on kulunud või kahjustatud. Kontrollige, kas siduri- ja siduri kolvirõngas on damaged;

l Kontrollige, kas pöördemomendi muunduri õlirõhk on normaalne. Kui ei, siis kontrollige pöördemomendi muundurit.

Kuum tags: Kahveltõstuki ülekandekorpus Helile, Hiinale, tootjatele, tarnijatele, tehasele